Vila Canaã vira "polo" do comércio de peças roubadas e Detran deixa recado: "Vai fechar e não adianta chorar"
A Vila Canaã, em Goiânia, tida como o "Epicentro do Comércio Ilegal" abriga um dos maiores mercados clandestinos de peças de veículos do país. Conhecida como ‘Robauto’, a área é um polo de recebimento de componentes veiculares adulterados
Goiás está no centro das investigações que apura quadrilha especializada no furto de carros de luxo e o comércio ilegal de peças automotivas e tem transformado o estado, principalmente capital, Goiânia, em um centro de desmanches ilegais.
De acordo com a Polícia e o Departamento Estadual de Trânsito (Detran), o esquema funcionava com carros de luxo são furtados em questão de segundos e peças valiosas são transportadas em caminhões lotados, cruzando as estradas do Brasil sem levantar suspeitas. O destino final são lojas e compradores envolvidos em um esquema de receptação de peças roubadas.
A Vila Canaã, em Goiânia, tida como o "Epicentro do Comércio Ilegal" abriga um dos maiores mercados clandestinos de peças de veículos do país. Conhecida como ‘Robauto’, a área é um polo de recebimento de componentes veiculares adulterados, onde cerca de mil lojas operam, mas apenas pouco mais de 20% estão legalizadas.
Uma operação conjunta entre as polícias civil e rodoviária federal resultou na prisão de 27 pessoas em Goiás, São Paulo, Rio de Janeiro e Distrito Federal. Após a operação, houve uma mudança no modus operandi dos criminosos, com veículos furtados ou roubados em outros estados não chegando mais desmontados em Goiás.
O Detran de Goiás anunciou um aumento nas fiscalizações e enfatizou que, embora a venda de peças usadas seja legal, o comércio de peças roubadas constitui um crime. A Polícia Rodoviária Federal também está adaptando suas técnicas para identificar peças adulteradas com mais eficácia.
“O Detran ta finalizando a compra de prensa, porque se você imaginar que cada loja de 3 ou 4 mil peças, não tem como sair carregando essas peças, vamos chegar com uma prensa, prensar o equipamento e pagar ao empresário por tonelada. Então, fica aqui o recado e depois não adianta chorar que o Detran veio, fechou a loja e tirou os empregos. Detran vai agir em parceria com demais órgãos para regularização das empresas, credenciamento e controle de peças. O DETRAN vai fechar essas empresas com vendas de peças proibidas”, avisou o presidente da instituição, delegado Waldir.
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