Perícia afirma que caminhão invadiu contramão e causou acidente que matou quatro policiais militares; veja vídeo
Nessa última quinta-feira (9), a Polícia Científica concluiu a perícia do local do acidente. De acordo com o documento, o caminhão estava em uma velocidade entre 110 e 120 km/h.
A perícia da Polícia Científica concluiu que o caminhão invadiu a contramão e bateu de frente contra a viatura do Comando de Operações de Divisa (COD), ocorrido na BR-364, em Cachoeira Alta, região sudoeste de Goiás, em 24 de abril, causando a tragédia que terminou com a morte dos quatro policiais militares que estavam no veículo voltando de uma operação policial.
As vítimas foram identificadas como o subtenente Gleidson Rosalen Abib, o 1º sargento Liziano José Ribeiro Junior, o 3º sargento Anderson Kimberly Dourado de Queiroz e o cabo Diego Silva de Freitas.
O caminhoneiro sofreu apenas ferimentos leves.
Animação feita pela Polícia Técnico-Científica mostra as circunstâncias do acidente em vários ângulos; assista abaixo.
Os nomes do motorista e da empresa responsável pelo caminhão não foram divulgados. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), no dia do acidente, o caminhoneiro realizou o teste de bafômetro, que resultou negativo.
Nessa última quinta-feira (9), a Polícia Científica concluiu a perícia do local do acidente. O laudo avaliou as marcas de pneus na pista para entender a dinâmica da colisão. De acordo com o documento, o caminhão estava em uma velocidade entre 110 e 120 km/h.
O laudo destaca que o caminhão “trafegava em sentido oposto [ao da viatura] e, no ponto em que restaram materializadas as marcas de pneumático na malha asfáltica, trafegava sobre sua contramão de direção, invadindo a faixa de trânsito oposta por onde trafegava [o outro veículo]”.
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A perícia também verificou indícios de que a viatura saiu da pista para tentar desviar do caminhão e evitar o acidente.
“O condutor [da viatura] desviou à direita, adentrando o acostamento, o que, contudo, não foi suficiente para evitar a colisão”, concluiu o documento.
A investigação continua em andamento para determinar as circunstâncias exatas do acidente e possíveis responsabilidades.
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