Goiás terá sete novas praças de pedágio em duas rodovias federais que cortam o estado
O Consórcio Rota Verde Goiás assumirá a gestão do trecho pelos próximos 30 anos, quando deverá fazer a administração, recuperação, conservação, manutenção e ampliação da rodovia.
Goiás terá mais sete praças de pedágio nas rodovias BR-060 e BR-452, a partir de 2026. As novas cobranças foram anunciadas após o contrato de concessão que abrange 452,7 km, desde o contorno de Goiânia até Itumbiara, passando por Rio Verde. A partir desta segunda-feira (28), o Consórcio Rota Verde Goiás assumirá a gestão do trecho pelos próximos 30 anos, quando deverá fazer a administração, recuperação, conservação, manutenção e ampliação da rodovia.
O contrato, firmado entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária, traz um modelo de gestão que visa oferecer mais segurança, conforto e eficiência para os usuários. A tarifa básica de pedágio foi definida em R$ 0,10170/km para pistas simples e R$ 0,13220/km para pistas duplas (valores de janeiro de 2023), garantindo que os serviços oferecidos sejam sustentáveis e de alta qualidade. Na prática, as cobranças deverão ser fixadas em aproximadamente R$ 25,00 por pedágio.
A cerimônia de assinatura aconteceu na sede da ANTT, em Brasília, e contou com a presença do diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, do diretor da ANTT, Felipe Queiroz, e do diretor-presidente da Rota Verde Goiás, Vaney Iori, além de investidores e outros representantes da Agência e da concessionária.
"Estamos contratando o futuro do Brasil! A Rota Verde é um projeto sólido, que traz retorno para os investidores e beneficia diretamente os usuários, com infraestrutura moderna e segurança viária de qualidade. Temos um plano de 100 dias para que a concessionária mostre que veio para, de fato, transformar a realidade da região", afirmou o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio.
O que muda na prática?
A concessão do trecho da BR-060/452 deve trazer melhorias na infraestrutura, com impacto direto na vida dos motoristas e da economia local. Entre os avanços previstos, estão:
Manutenção e modernização constantes da rodovia para garantir segurança e fluidez no trânsito; Ampliação da capacidade de alguns trechos, reduzindo congestionamentos e melhorando a mobilidade; Maior fiscalização e monitoração, assegurando condições adequadas para motoristas e passageiros; Redução de acidentes, com a implementação de tecnologia de ponta em segurança viária; Geração de empregos diretos e indiretos, fortalecendo a economia regional.
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