Goiânia investe mais de R$ 15 milhões em educação, engenharia e fiscalização
A prefeitura afirma que a atuação integrada entre tecnologia, educação e engenharia deve continuar nos próximos anos, com foco na redução de acidentes e na melhoria da mobilidade urbana em Goiânia
A Prefeitura de Goiânia investiu mais de R$ 15,7 milhões em ações voltadas à educação, à engenharia e à fiscalização de trânsito ao longo deste ano, em um esforço concentrado para modernizar sistemas, ampliar a segurança viária e melhorar a fluidez nas principais vias da capital. Os recursos foram distribuídos entre diferentes frentes: mais de R$ 2,4 milhões em educação para o trânsito, cerca de R$ 6,3 milhões em fiscalização e aproximadamente R$ 7 milhões em obras e intervenções de engenharia.
Segundo a administração municipal, os investimentos fazem parte de uma estratégia mais ampla de mobilidade urbana. Apenas no transporte coletivo, o aporte ultrapassa R$ 260 milhões, considerando subsídios e melhorias de infraestrutura. O montante permitiu a renovação da frota, a reforma de terminais e a ampliação do sistema de corredores exclusivos, além de manter a tarifa congelada em R$ 4,30, apesar do aumento dos custos operacionais.
“Nosso objetivo é fortalecer o sistema de mobilidade urbana. A metronização do transporte coletivo deve alcançar entre 200 e 240 quilômetros de corredores nos próximos anos, garantindo mais eficiência e previsibilidade ao usuário”, afirmou o prefeito Sandro Mabel.
Entre as principais iniciativas está a inauguração do Centro de Controle Operacional (CCO), responsável pelo monitoramento em tempo real do trânsito da cidade. O sistema opera com 100 câmeras do tipo PTZ e 601 faixas de fiscalização ativas. A tecnologia também viabilizou a implantação da chamada “onda verde” em cinco corredores estratégicos — avenidas Castelo Branco, Jamel Cecílio, 24 de Outubro, Universitária e 85 —, reduzindo tempos de deslocamento e melhorando a fluidez.
Em parceria com o Serpro, a prefeitura modernizou o processamento de multas, medida que, segundo estimativas oficiais, deve gerar uma economia superior a R$ 50 milhões ao longo de quatro anos.
Na área educativa, foram realizadas mais de 3,5 mil ações temáticas, alcançando 1.577 escolas. As campanhas incluíram iniciativas como “Travessia Segura”, “Volta às Aulas”, “Carnaval Seguro” e “Empatia no Trânsito”, além de palestras, simuladores de embriaguez e blitze educativas durante o Maio Amarelo e a Semana Nacional de Trânsito.
A gestão também reinaugurou a Mini Cidade da SET e promoveu oficinas de Libras para agentes e servidores.
“Nossa missão não se limita à fiscalização. Temos um papel fundamental na formação de condutores mais conscientes e na construção de uma cidade mais respeitosa. O trânsito é um espaço coletivo, e atitudes impensadas podem causar acidentes graves, especialmente em áreas escolares”, disse o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu.
As melhorias alcançaram ainda a infraestrutura viária. Foram entregues ou reestruturadas vias consideradas estratégicas, como as avenidas Milão, Itália, do Cerrado, Castelo Branco, Mutirão e Jamel Cecílio. Ao todo, mais de 130 mil metros quadrados de sinalização horizontal e vertical foram implantados, reforçando a orientação aos motoristas e a segurança de pedestres e ciclistas.
De acordo com dados do Centro Operacional de Trânsito, mais de 103 mil atendimentos foram registrados ao longo do período. A equipe participou de 4.405 eventos e obras com intervenções viárias e controle de tráfego, além da emissão de mais de 11 mil autorizações e cartões especiais de estacionamento. Também foram contabilizadas cerca de 54 mil ocorrências de fiscalização em faixas exclusivas, ciclofaixas e vagas especiais.
A prefeitura afirma que a atuação integrada entre tecnologia, educação e engenharia deve continuar nos próximos anos, com foco na redução de acidentes e na melhoria da mobilidade urbana em Goiânia.
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