Corredor da Avenida 24 de Outubro é revitalizado e entregue por Mabel

O prefeito anunciou ainda que a implantação da zona azul na região está prevista para os próximos meses. “Nossa visão é aumentar a fluidez do trânsito, que hoje fica parado e é motivo de reclamação. Quando abre um sinal, já para no outro. Vamos acabar com isso até o final do ano que vem, deixando a cidade inteiramente sincronizada”, afirmou.

Ele também comentou sobre a nova dinâmica semafórica na região: “Aqui na 24 sincronizamos todos os semáforos para criar a onda verde, permitindo parar no máximo uma vez a cada 10 sinais. Essas medidas aumentam a velocidade média dos ônibus em quase 30% e reforçam que a cidade está sendo desenhada para priorizar o transporte coletivo”.

Uma das principais mudanças está no trecho de 3 km entre as avenidas Tirol e Perimetral, onde foi mantido o sentido duplo de circulação, agora com duas faixas em cada direção. O estacionamento passou a ser intercalado entre os lados direito e esquerdo, atendendo ao comércio e aos moradores locais.

Já entre a Rua P-25 e a Rua 220, foi criado um binário com a Avenida Perimetral, proporcionando três faixas por sentido em ambas as vias, além de estacionamentos alternados e a construção de uma alça de retorno para melhorar o fluxo.

Ao todo, 19 cruzamentos tiveram os semáforos reprogramados, e um novo foi instalado na Rua Geraldo Ney, reforçando a segurança viária. Mesmo sem a criação de faixa exclusiva para ônibus, a prioridade foi equilibrar o tráfego com as demandas comerciais da avenida.

De acordo com o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, medidas para garantir a segurança dos pedestres também foram adotadas. "Os corredores são importantes mas o pedestre também é fundamental. Em uma área comercial, um movimento como esse aqui hoje, com faixa de pedestre e tempo de travessia adequado, garante melhores condições para que o pedestre possa se deslocar com segurança pela cidade", afirmou.