Começam a funcionar mudanças no trânsito de Goiânia; veja o que muda - assista
Novo sistema viário entrou em vigor nesta segunda-feira (15) com binários, novas faixas de conversão, semáforos e proibição de estacionamento. Pedestres relatam dificuldades em alguns trechos

As mudanças no trânsito das avenidas T-10, T-55 e T-3 começaram a valer nesta segunda-feira (15), marcando uma das maiores intervenções viárias recentes na Região Sul de Goiânia. O objetivo da Prefeitura é melhorar a fluidez dos veículos em corredores conhecidos pelos congestionamentos diários, especialmente nos horários de pico.
Logo nas primeiras horas do primeiro dia útil da nova operação, equipes da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) acompanharam o comportamento dos motoristas e pedestres nos principais cruzamentos afetados pelas mudanças.
Entre as principais alterações está a implantação de um novo sistema binário entre as avenidas T-55 e T-47, além da instalação de novos semáforos nos cruzamentos das avenidas T-55 com T-27, T-34 e T-37. Os equipamentos foram ligados durante o fim de semana e já passaram a fazer parte da rotina dos motoristas nesta segunda-feira.
Outra mudança importante ocorreu na Avenida T-3. O trecho que se conecta à Avenida T-10 ganhou duas faixas de conversão livre à direita, permitindo que os veículos sigam em direção à região do Parque Vaca Brava sem a necessidade de aguardar sinal verde.
Também houve reorganização da circulação de ônibus e adequações na sinalização horizontal e vertical em diversos pontos da região. Na Avenida T-55, passou a valer ainda a proibição de estacionamento em trechos estratégicos para evitar bloqueios e garantir maior capacidade de circulação.
Segundo o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, a avaliação inicial da operação foi positiva.
“A nossa avaliação é muito positiva. A gente sabe que mudança sempre traz um pouquinho de desconforto, de transtorno, mas o que a gente viu é que andou muito bem o trânsito”, afirmou.
Apesar da melhora observada no fluxo de veículos, algumas dificuldades já começaram a aparecer. O principal ponto de reclamação foi registrado no cruzamento da T-3 com a T-10, onde as novas faixas de direita livre têm gerado insegurança para quem precisa atravessar a via.
Durante a manhã, pedestres relataram medo de realizar a travessia devido ao fluxo contínuo de veículos. Em alguns momentos, a passagem só ocorreu com o auxílio de agentes de trânsito posicionados no local.
A preocupação é ainda maior porque a região concentra escolas, aumentando a circulação de crianças, adolescentes e famílias ao longo do dia.
Questionado sobre as reclamações, o secretário afirmou que os pedestres foram contemplados no projeto e que a segurança dependerá também da adaptação dos motoristas às novas regras.
“O motorista precisa entender que o pedestre é o mais fraco e mais frágil dessa situação”, destacou.
Para reforçar a segurança, a prefeitura implantou uma novidade inspirada em Lisboa, Portugal. Trata-se de um alerta luminoso amarelo piscante voltado aos motoristas que utilizam as faixas de direita livre. O objetivo é chamar a atenção para a presença de pedestres atravessando a via.
Enquanto isso, equipes da SET permanecem nas ruas orientando motoristas e monitorando os impactos das mudanças. A secretaria informou que os tempos dos semáforos poderão ser ajustados nos próximos dias conforme o comportamento do trânsito.
A fiscalização também foi reforçada na Avenida T-55. Veículos estacionados em locais proibidos poderão ser removidos por guinchos da prefeitura.
O acompanhamento continuará nas próximas semanas para identificar possíveis correções e garantir que o novo sistema viário funcione de forma definitiva, tanto para motoristas quanto para pedestres.

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