CMTC vira empresa estatal e Governo de Goiás amplia poder de voto no transporte
Decisão transforma a CMTC em empresa pública estadual e amplia o peso do Governo de Goiás nas deliberações sobre o sistema.
A Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC) aprovou, na manhã desta terça-feira (23), uma mudança profunda na estrutura de comando do transporte público da Região Metropolitana de Goiânia. A aprovação da Deliberação nº 21/2025 redefine quem dá as cartas no sistema, transferindo o protagonismo direto para o Governo de Goiás.
A decisão ocorreu durante a 3ª reunião extraordinária do colegiado e foi marcada por um empate técnico. O impasse foi resolvido pelo voto de minerva do presidente da CDTC e secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, que garantiu a aprovação da matéria. A justificativa para o aumento do poder estadual é financeira: como o Estado ampliou sua participação no custeio (passando a arcar com 46,7% do subsídio), o peso do seu voto nas decisões estratégicas também foi elevado.
CMTC vira Empresa Estadual A principal mudança prática é a transformação da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC). O órgão, que antes integrava a administração do município de Goiânia, agora passa a ser uma empresa pública metropolitana estadual.
Com a nova configuração:
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Indicação exclusiva: O cargo de diretor-presidente da CMTC passa a ser de competência exclusiva do Governo de Goiás, encerrando o modelo de rodízio.
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Vínculo direto: A companhia agora está ligada à Secretaria-Geral de Governo (SGG).
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Nova composição: O conselho da CDTC foi ampliado de 10 para 15 integrantes, garantindo novos assentos ao Estado para equilibrar o poder de decisão conforme o volume de investimentos.
A reestruturação ocorre em paralelo a um pacote de investimentos estaduais que somam R$ 500 milhões somente em 2025. O objetivo central, segundo o texto aprovado, é garantir a sustentabilidade do sistema e a manutenção da tarifa congelada em R$ 4,30.
A nova lei também prevê a criação da Superintendência de Operações Metropolitanas e a regularização de fluxos financeiros, visando dar mais segurança jurídica à Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC).
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