Prefeitos da Grande Goiânia se reúnem em Brasília para "destravar" construção de Anel Viário na BR-153
Com mais de 40 km, a nova pista dupla entre Hidrolândia e Terezópolis visa pôr fim ao congestionamento na BR-153
Líderes políticos da Região Metropolitana de Goiânia se reuniram nesta terça-feira (25), em Brasília, para discutir o avanço de um projeto de infraestrutura que se arrasta há quase três décadas: a construção de um anel viário de pista dupla. A obra, orçada em cerca de R$ 1 bilhão, é vista como solução definitiva para o tráfego da BR-153 e está próxima de ser aprovada para licitação.
O projeto prevê a construção de uma nova rodovia com mais de 40 quilômetros de extensão. O trajeto irá de Hidrolândia a Terezópolis de Goiás, na região do posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), aliviando o intenso fluxo de veículos que hoje passa pela BR-153.
A via tem um papel estratégico que vai além do trânsito. Ela irá abranger o perímetro de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Senador Canedo e Hidrolândia, criando um novo eixo de desenvolvimento. O deputado federal José Nelto, relator setorial de Infraestrutura, Minas e Energia do Brasil, destacou que a rodovia será ladeada por áreas urbanas, abrindo espaço para a expansão da região com a construção de condomínios, indústrias e galpões.
Reunião Decisiva em Brasília
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, liderou a comitiva goiana em reunião com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Fabrício Galvão. Estiveram presentes também os prefeitos de Aparecida, Leandro Vilela; de Hidrolândia, José Délio; e de Quirinópolis, Anderson de Paula.
Mabel expressou otimismo, afirmando que o projeto está "pronto e alinhado entre todos" e segue para as "fases finais de aprovação".
O diretor-geral do Dnit, por sua vez, garantiu que a obra é prioritária e estimou que o projeto deverá receber o status de aprovado e estar apto para ser licitado até o final deste ano.
Financiamento e Histórico
Para viabilizar o investimento de aproximadamente R$ 1 bilhão, o objetivo da comitiva é incluir a obra no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal. O deputado José Nelto informou que o Dnit deve emitir em breve uma nota técnica que apoie o início da construção.
O parlamentar ressaltou ainda que a construção do anel viário era um compromisso previsto no contrato de concessão da Triunfo Concebra, antiga responsável pela BR-153, mas que a empresa deixou de cumprir ao longo dos anos.
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