Novo Anel Viário interligará Goianápolis, Senador Canedo, Goiânia, Aparecida e Hidrolândia

O prefeito ressaltou que a demanda pelo contorno viário é antiga. “Em 1995, no governo Fernando Henrique, quando fizemos o contorno até a Eternit, já se falava no contorno Noroeste. Agora temos as condições políticas e técnicas para tirar esse projeto do papel”, disse. Ele também explicou que a pista será feita com pavimento rígido nas vias expressas, garantindo maior durabilidade e reduzindo custos de manutenção. Ao todo, o traçado incluirá mais de 30 obras de arte especiais, como pontes e viadutos.

“Essa rodovia hoje não suporta mais o fluxo atual de caminhões. São milhares de veículos pesados cruzando bairros de Goiânia como se fossem vias urbanas. O Anel Viário vai retirar esse trânsito das áreas residenciais e devolver a mobilidade aos cidadãos”, afirmou Mabel. O valor atualizado da obra, com base no Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) de julho de 2023, é de R$ 948.431.665,92.

O projeto contempla 45 obras de arte especiais (OAEs), que somam 3.320 metros de extensão, sendo 10 pontes e 35 viadutos. Também estão previstas 11 interconexões, 11 passagens de nível sem conexão e 26 quilômetros de interligações com outras rodovias. A projeção de Volume Médio Diário (VMD) para 2035 é de 21.844 veículos.

Os municípios envolvidos e a Prefeitura de Goiânia devem atuar conjuntamente para atualizar os licenciamentos ambientais e viabilizar as desapropriações. “Vamos pedir ao governador Daniel Vilela que destaque uma equipe para acelerar o processo. O licenciamento já existe, só precisa ser atualizado”, disse Mabel. Segundo o prefeito, o Sindicato da Indústria da Construção no Estado de Goiás (Secov-GO) se comprometeu a arcar integralmente com as desapropriações, sem ônus para o poder público.

O vice-governador Daniel Vilela garantiu o apoio do Estado à iniciativa. “É um projeto estratégico para o Brasil, ligando o Norte ao Sul do país. Nem Goiânia nem Goiás podem esperar por outra concessão para que a obra seja executada. Precisamos agir com rapidez”, declarou.

Segundo Mabel, a obra trará impactos diretos e positivos para toda a região. “Vai permitir que Goiânia e Aparecida respirem, que a BR-153, hoje transformada em avenida dentro da cidade, volte a funcionar com mais eficiência. O trânsito vai melhorar e a qualidade de vida da população também”, afirmou. A entrega do Anel Viário está prevista para ocorrer até três anos após o início das obras.