Mabel anuncia 10 novos corredores de ônibus em Goiânia; veja pontos
As primeiras vias contempladas com os novos corredores serão as Avenidas 136, Jamel Cecílio, Castelo Branco e Mutirão. A iniciativa faz parte de um conjunto de ações que visa otimizar o fluxo do transporte coletivo na cidade
O prefeito Sandro Mabel (UB) anunciou a criação de 10 novos corredores de ônibus em Goiânia. O anúncio foi feito durante seu discurso na primeira sessão da nova legislatura da Câmara Municipal, onde apresentou um pacote de medidas para modernizar e agilizar o sistema de transporte público na Capital.
As primeiras vias contempladas com os novos corredores serão as Avenidas 136, Jamel Cecílio, Castelo Branco e Mutirão. A iniciativa faz parte de um conjunto de ações que visa otimizar o fluxo do transporte coletivo na cidade.
Como parte das mudanças no sistema viário, o prefeito já havia autorizado a circulação de motocicletas nos corredores exclusivos de ônibus em importantes vias da cidade, incluindo:
- T-63
- T-7
- T-9
- Avenida 85
- Avenida Universitária/Rua 10
- Assis Chateaubriand
O projeto prevê um investimento de R$ 100 milhões em semáforos inteligentes, substituindo a licitação anterior da gestão do ex-prefeito Rogério Cruz.
"A ideia é sincronizar os ônibus com os sinaleiros para que eles cheguem perto e já fique verde automaticamente. Assim, eles ganham velocidade e podem circular igual metrô", explicou Mabel.
A administração municipal também planeja:
- Reinstalação de radares de trânsito
- Implementação de uma central de controle de tráfego
- Uso de inteligência artificial em câmeras de monitoramento
- Retorno do Grupo de Ações e Respostas Rápidas (Garra) da GCM
O vereador Lucas Vergílio (MDB) questionou o convênio entre a Guarda Civil Metropolitana e o Ministério Público de Goiás, que permite à GCM aplicar multas de trânsito. "A GCM é fundamental para Goiânia, mas este convênio não a fortalece, mas a sobrecarrega desviando da missão original", argumentou o parlamentar, defendendo a contratação de novos agentes de trânsito para essa função específica.
O conjunto de medidas representa uma significativa transformação no sistema de mobilidade urbana de Goiânia, com foco na priorização do transporte coletivo e na modernização da infraestrutura viária da capital.
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