Caiado lança pavimentação das GOs 180 e 178; investimento de R$ 239,8 milhões

“Hoje as pessoas estão vendo que valeu a pena, que tudo aquilo que o produtor rural paga ao Fundeinfra é revertido em obra e ainda mais, porque tem outra parcela, quase de igual quantia, que é do Tesouro”, afirmou Caiado durante visita aos trechos. “O Estado precisa de apoio em certos momentos, como está sendo dado pelo Fundeinfra, e os resultados estão aí”, completou.

O novo modelo de contratação, em colaboração com o Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária de Goiás (Ifag), propiciou a seleção das construtoras em tempo recorde, pouco mais de dois meses, enquanto os processos tradicionais podem levar até três anos.

Na GO-178, serão pavimentados 38,8 quilômetros, entre a BR-364 e a GO-306, no valor de R$ 116,2 milhões e previsão de conclusão para 2027. Na GO-180, serão 32,88 quilômetros, entre o fim da pavimentação existente e o entroncamento com a GO-306, no valor de R$ 123,6 milhões e previsão de entrega para 2028.

O governador reforçou que as intervenções terão impactos positivos para os municípios.

“Isso tudo vai transformando essa região num lugar que, de agora para frente, vai enriquecer em renda per capita. E onde nós temos agricultura, a qualidade de vida do município é muito melhor”, salientou.

O vice-governador, Daniel Vilela, que havia acompanhado a assinatura do contrato, no último dia 27 de agosto, também esteve no canteiro de obras.

“O Fundeinfra é um programa que tem inteligência, tem um planejamento muito bem feito e que leva em consideração que, ao investirmos aqui, nós teremos rapidamente esse retorno”, sublinhou.

Presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales reforçou a vanguarda da parceria adotada com o Ifag.

“Uma aliança para mostrar para o Brasil a capacidade de organização, inovação e produção que o Governo de Goiás tem. Somos o único estado onde a gente tem uma obra de gestão compartilhada de infraestrutura por intermédio do terceiro setor”, disse.

"Hoje tem 74 dias que a gente assinou o termo de colaboração entre o Ifag e o Governo de Goiás. Essas obras, para estarem neste estágio atual, levariam até três anos nos meios normais de contratação", lembrou o presidente do Ifag, Armando Rollemberg.

O presidente da Federação da Agricultura e Pecuária de Goiás (Faeg), José Mário Schreiner, ressaltou que a perspectiva é de aumento na produção local, devido à melhoria logística.

“Sem dúvida nenhuma, dará toda condição para que o produtor rural possa escoar a sua produção”, avaliou.

“O que está acontecendo aqui hoje é um marco histórico. Tem pessoas, tem produtores aqui que estão há 40 anos esperando esse dia”, afirmou o presidente do sindicato rural de Jataí, Evandro Vilela. O ex-prefeito de Jataí, Humberto Machado, que apresentou a demanda ao Estado durante seu governo, também marcou presença no ato.

Impacto econômico
A pavimentação trará impulso significativo no desenvolvimento econômico, especialmente nos municípios de Jataí, Caçu, Serranópolis, Itarumã e Aparecida do Rio Doce. Somente na GO-178, são escoadas 440 mil toneladas de produtos por ano, podendo ultrapassar 1 milhão no futuro. Na GO-180, esse número poderá ultrapassar 1,6 milhão de toneladas anuais. O volume de veículos pesados previsto nas rodovias também deve crescer significativamente, com potencial médio de expansão de até 161%.

Caiado afirmou que, para cada R$ 1 investido na obra, a receita bruta dos municípios deverá crescer em torno de R$ 3.

“São dados que mostram que não estamos no achismo, não é mais ou menos. Tudo é estudado e estão aqui dados para mostrar aqui a vocês o que é nossa a receita, o investimento e a perspectiva de aumento da área produzida”, comentou.