Alego vai investir R$ 10 milhões na duplicação de rodovia entre Goiânia e Santo Antônio
A primeira etapa da obra será custeada com recursos provenientes das economias do duodécimo do Poder Legislativo, que totalizam R$ 10 milhões
O presidente da Assembleia Legislativa de Goiás (Alego), Bruno Peixoto (UB), assinou na manhã desta terça-feira (21), junto ao presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Lucas Vissoto, o termo de cooperação para a duplicação da GO-462, entre Goiânia e Santo Antônio de Goiás (Região Metropolitana).
A primeira etapa da obra, que contempla 10 km, incluindo os bairros Shangrilá, Orlando de Moraes, Chácara Califórnia e Alice Barbosa, será custeada com recursos provenientes das economias do duodécimo do Poder Legislativo, que totalizam R$ 10 milhões. Segundo Peixoto, a obra gera maior fluidez do trânsito e segurança aos motoristas.
“As medidas de economia que estamos executando, na Assembleia, têm se transformado em benefícios para a nossa população. Essa obra é, sem dúvidas, um sonho antigo de toda a comunidade”, disse Bruno Peixoto.
O projeto é uma parceria público-privada entre a prefeitura de Santo Antônio de Goiás, Conselho de Desenvolvimento Econômico, Sustentável e Estratégico de Goiânia (Codese) e o Governo de Goiás. O valor estimado da obra será de R$ 80 milhões, que serão distribuídos por etapas.
Também participaram do ato de assinatura do acordo o prefeito de Santo Antônio de Goiás, Kleber Freitas; prefeito de Nova Veneza, Valdemar Costa; vice-presidente da Alego, deputado Charles Bento; vereadores por Goiânia, Sargento Novandir e Gerverson Abel, além de lideranças comunitárias da região.
Colaboração entre Poderes
Vissoto salientou que a parceria estabelecida entre o Executivo e Legislativo e as ações empreendidas no âmbito do Parlamento goiano têm “gerado frutos” para o Estado. “A união de esforços entre o governador Ronaldo Caiado e a Dona Gracinha tem gerados bons frutos para o Estado de Goiás. Com certeza, sem essa união entre o Executivo e o Legislativo, não seria possível viabilizar obras tão importantes e essa, em especial, é mais um fruto das economias da Alego”, acrescentou.
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