Áudio do motorista aponta que ônibus saiu em viagem com problema de freios; ouça

“Boa noite a todos! Carro São Paulo/Brasília via Goiânia, 11719, saindo neste exato momento de Araguari. Muita chuva e o carro está com problema de freio, freando só um lado. Então a gente tá indo, mas no sapatinho aí, para evitar transtornos maiores”, diz o áudio.

De acordo com a ocorrência, o ônibus saiu de São Paulo com destino a Brasília. O condutor, em depoimento, relatou à polícia que iniciou a viagem em Uberlândia, Minas Gerais, e dirigiria até Goiânia, onde outro motorista assumiria.

No entanto, ainda segundo o motorista, o veículo teria chegado com atraso em Uberlândia, por volta de 19h30, quando assumiu a direção e seguiu viagem.

O ônibus seguiu para Araguari (38 km de Uberlândia), onde houve embarque e desembarque de passageiros e Edmar enviado o áudio informando o início da viagem e o problema mecânico do veículo. O trajeto continuou, o coletivo ainda passou por Caldas Novas e seguiu sentido Goiânia pela BR-153, até sofrer o acidente na altura do km 508, em Aparecida.

Uma das pistas do trecho foi interditada dias atrás devido o asfalto ter cedido e uma “cratera” ter sido aberta na via, causando risco aos motoristas. Com a interdição, a outra pista passou a funcionar como mão dupla.

Ainda em depoimento, o motorista explicou que não viu a sinalização que indicava o desvio.

"Como tinha uns 15 dias que eu não passava aqui, não sabia que a pista estava interditada", contou. Eu seguia na faixa da esquerda, quando vi aquele tumulto de cones, caminhão parado e obras. Não tinha visto sinalização para trás. Pela experiência que eu tenho, a sinalização tem que estar em cada quilômetro atrás da obra", explicou.

Sobre o acidente, o motorista disse que falta de iluminação na estrada contribuiu para que ele não percebesse a sinalização do desvio na rodovia, feita por cones, e invadisse a outra pista, quando bateu contra a viatura da Triunfo Concebra e, em seguida, de frente com o caminhão, momento em que o ônibus saiu da pista e capotou na ribanceira.

Edmar foi socorrido e encaminhado ao Hospital de Urgências de Aparecida de Goiânia (Heapa), onde prestou depoimento.

Após a divulgação do áudio levantando suspeita sobre a possível problema mecânico, a delegada Adriana Fernandes, responsável pelas investigações, solicitou nova perícia no veículo. Outras causas, como falha humana e precariedade na sinalização, também são apuradas.

Leia mais

Identificadas as 6 vítimas fatais do capotamento de ônibus na BR-153

“Falta de iluminação provocou acidente na BR-153”, diz motorista de ônibus

Ônibus bate de frente com caminhão, capota em ribanceira e deixa 5 mortos e 30 feridos; veja fotos

Outro lado

A Real Expresso alegou que todos os veículos estão em situação regular, vistoriados e cadastrados. Além disso, a empresa lamentou o acidente e disse que está prestando esclarecimentos às autoridades competentes.

A Triunfo Concebra informou, em nota, que a sinalização conta com painéis eletrônicos que informam do desvio na pista. Além disso, há cones refletivos e várias viaturas com efeitos luminosos, para orientar os condutores.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) reforçou que havia sinalização no local, com o uso de painéis luminosos, cones e veículos que fazem a iluminação no local.

Ouça