Motorista morre após bater Ford Ka na traseira de micro-ônibus em Anápolis
Os militares realizaram um complexo trabalho de desencarceramento, utilizando equipamentos específicos para retirar o motorista do veículo.
Com o impacto, o automóvel ficou completamente destruído e a vítima ficou presa às ferragens.
Um grave acidente registrado na madrugada deste domingo (19) provocou a morte de Fábio Pereira Dutra, de 43 anos, na BR-153, no perímetro urbano de Anápolis. O motorista conduzia um carro de passeio que colidiu violentamente contra a traseira de um micro-ônibus por volta das 4h20.
Com o impacto, o automóvel ficou completamente destruído e a vítima ficou presa às ferragens. Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas e encontraram Fábio inconsciente, com dificuldades para respirar e apresentando intenso sangramento.
Os militares realizaram um complexo trabalho de desencarceramento, utilizando equipamentos específicos para retirar o motorista do veículo. Durante o atendimento, os bombeiros identificaram indícios de que Fábio não utilizava o cinto de segurança no momento da colisão, circunstância que será analisada durante a investigação.
Após receber os primeiros socorros ainda no local do acidente, a vítima foi encaminhada em estado grave ao Hospital Estadual de Anápolis Dr. Henrique Santillo (Heana). Apesar dos esforços da equipe médica, Fábio não resistiu aos ferimentos e morreu na unidade de saúde.
As causas do acidente ainda serão investigadas pelas autoridades. A apuração deverá esclarecer as circunstâncias da colisão, incluindo a velocidade dos veículos, as condições da pista, a visibilidade no momento do acidente e os fatores que levaram o carro a atingir a traseira do micro-ônibus.
A BR-153 é uma das rodovias de maior movimento do país e registra, com frequência, acidentes graves, especialmente no trecho urbano de Anápolis, onde há intenso fluxo de veículos. O caso reforça o alerta das autoridades para a importância da direção defensiva e do uso do cinto de segurança, equipamento considerado essencial para reduzir o risco de lesões graves e mortes em acidentes de trânsito.
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